日光[8]:市街、车站
日光之旅接近尾声。离开神桥,沿着日光市街散步去车站。
神桥边不远的“日光食堂”,也是受保护的文物建筑。
日光有著名的“杉並木”,就是作行道树的杉树。日光杉並木街道全长37公里,两侧种植的杉树共计约13000株,作为世界第一长的林荫道被载入吉尼斯世界纪录。这些杉树已经有390年的历史。不过,每到春季,这些杉树也是花粉症的罪魁祸首。看来还是挑个闲暇的夏季去走那段路比较合适。
照片是车站附近马路旁的行道杉树。
日光有两个火车站:JR(日本铁道)日光站和东武日光站。
JR是国营铁路公司,不过在日光地区,还是东武铁道占了先机。小小的JR日光站比较安静,旅客也不多。这座车站也是JR东日本范围内最古老的木结构建筑。
东武车站售票机旁贴的宣传画,内容大概是:现在特急车票也可以通过自动售票机购买了。“蛙”和“能买到”谐音,都是“カエル(Kaeru)”,所以宣传画采用了青蛙的形象。这照片拍回去给喜欢青蛙的朋友看,权当旅行的纪念品(笑)。
东武日光站的车站便当也非常有名,但是曾在全国大会夺冠的品种已经卖完了。于是我买了这个“JR东日本·东武铁道特急列车直通运转一周年纪念”的便当。
如前所述,日光地区一直是东武铁道的天下,而作为国营铁路公司的JR铁道则在东京都圈握有统治权。为了方便旅游观光、增进日光和东京都的交通便利,从2006年2月开始,JR东日本和东武开始合作,运行新宿和日光·鬼怒川之间的直通特快。我这次日光之旅就是乘坐直通特快来回。
2007年2月开始,为了纪念直通一周年,东武日光开始限定售卖这种便当,限期为一年。饭菜都是采用日光当地的产品,有雾降高原出产的牛肉、本地种植的稻米、蔬菜等。2008年3月后就买不到这种便当了。
上车之前,在站台上拍一张车站内的雪景。将来如有机会,我希望换个季节再度造访日光。
TBC...
日光[7]:轮王寺、神桥
从东照宫出来,门前是宽阔的参道,从旁边的一扇黑门可以去日光山轮王寺三佛堂。所谓的轮王寺并不是单指一座寺庙或某个建筑,而是日光山上的寺庙、佛堂和15处支院的统称。从勝道上人在神桥边建立四本龙寺开始,日光山上建立了各种各样的寺庙、神社,香火兴旺。后来经历了改朝换代、神佛分离等波折,明治16年,轮王寺再度复兴。散在日光山各处的古迹,是无法一天看完的。
轮王寺的中心就是大本堂,也称三佛堂,里面供奉着三尊“本地佛”,对应日光的三座山:千手观音(男体山)、阿弥陀如来(女峰山)、马头观音(太郎山)。不巧的是三佛堂正在大修,外观被遮住了,佛堂内又不能拍照。
三佛堂门前有棵古樱树,树龄约500年,被称作“金刚樱”。当然,现在离开花还早……
从三佛堂出来,路就很好走了。岔路口立着日光开山者勝道上人的铜像。勝道上人出生于栃木县下野一带,据说27岁时受戒,拜鉴真的徒弟如宝僧都为师。32岁时,勝道上人入日光山修行,建立了四本龙寺,随后15年间带领弟子不断努力,终于在天应2年(782年)登上了男体山顶,并发现了中禅寺湖。随后他就在湖畔建立了中禅寺。
从铜像处的一条小路下山,去往神桥。(正常的参拜道路应当是从神桥拾级而上)
传说勝道上人一行途经大谷川时,因为激流阻挡,无法渡河。上人诚心祈祷,于是大谷川北岸出现了一位夜叉状的神人,身高一丈有余,左手叉腰,右手臂上缠着一赤一青两条蛇。神人对勝道上人说:“我乃是深砂大王,前来助汝渡河。”他放开手中的蛇,两条蛇就在河上架起了桥,蛇背上还长出了山菅。上人渡河成功后回头再看,神人和蛇桥已消失不见。为了感谢神人相助,上人就在这里建立了神桥。
神桥始建于奈良时代末期,据说一开始是藤蔓编织的吊桥。后来经过改建,成为现在看到的模样。此后经过多次整修,最近一次是在平成9年。以前,只有在神事祭典、将军参拜、敕使觐见、币帛使进贡等场合,才能走神桥过河。一般人过河要走下游的另一座桥。
在桥口买一张票,可以走上神桥,近距离观赏一下。
走上被称作“日本三大奇桥”之一的神桥。为了保护神桥,桥口立着提示,请游人不要倚靠、触摸桥上的栏柱。
在神桥附近有两尊名人的铜像。其中之一是板垣退助,明治元年戊辰战争时,他说得了死守在日光山的旧幕府军,使日光社寺免遭炮火之灾。
另一尊铜像是天海僧正。有一种传说,认为天海的真实身份是在本能寺暗杀信长后被讨伐战败的明智光秀。其根据之一是:日光山上最著名的瞭望地点,就有天海留下的“明智平”铭文。
天海出身于会津高田町,是江户初期天台宗的高僧。他辅佐德川家康,在家康死后又辅佐过秀忠、家光,被称为德川幕府的黑衣宰相(僧人穿黑衣)。按照家康遗命,在天海的主持下,家康的遗骨从久能山移到这里,并建立了东照宫。
TBC...
日光[6]:东照宫[下]
进了阳明门,面前就是唐门。这扇小小的门是东照宫最重要的本社正门,在江户时代,只有幕臣、大名身份的人才能从这扇门进入。如今,只有在正月大祭这样的重要活动时或是国宾来访时,才能使用这扇唐门。
唐门整体涂成白色,门柱上用紫檀和黑檀雕刻了升龙和降龙。门上还刻有竹林七贤等人物,正面刻着“舜帝朝见之仪”。当今天皇的年号“平成”就是从舜帝所说的“内平外成”而来的。西侧刻着七福神中的大黑天、寿老人和布袋。此外,全日空的标志鹤形图案也是从这里来的。
上社务所(祈祷殿)在江户时代原本是焚香祈祷天下太平的地方,明治时代的神佛分离运动时,因为祈祷殿属于佛教建筑,政府下令将其从东照宫境内迁出,但是相关人士将其作为“社务所”而保留下来,没有搬迁。因此,现在这座建筑的名字仍叫作“上社务所”,供参拜者祈祷用。
奥宫是德川家康的墓所。进入奥宫需要另外收费。东照宫著名的雕刻“眠猫”就在奥宫入口处的门上,一不留神就会错过。
眠猫雕刻为名匠左甚五郎所作,在盛开的牡丹花下,沐浴着阳光蜷成一团熟睡的猫咪,被认为是“日光”二字的绝妙表现。
从下方仰视眠猫。
在眠猫的雕刻中还刻有一只小鸟,可惜照片上看不清楚。有一种解释认为:如果猫醒来,会捕食小鸟,但是在东照宫,猫儿熟睡,和小鸟相安无事,象征着战乱平定、和平时代到来。
我急着赶路,上气不接下气地往上爬。就快爬完这段石阶时,迎面看到东照宫德川家康的遗训:“人生如同负重远行,不可急躁。”
奥宫宝塔,德川家康的神柩就葬在下面。宝塔最初是木造,后来改为石造,1683年遇地震损毁之后,就改为唐铜(金、银、铜合金)。
奥宫的雪景。塔前的立鹤、香炉、花瓶是来自朝鲜国王的赠品。宝塔旁有灵木叶杉和枫树。
参拜完奥宫之后按原路返回,离开东照宫。天气寒冷,门前宽阔的参道上结了冰,虽然撒了防滑的沙土,还是很容易打滑。幸好这次是有备而来,脚下的雪地鞋非常争气,这一路走得有惊无险。
TBC...
日光[5]:东照宫[上]
日光社寺中最有名的就是东照宫了。1617年,为了奉祀德川家康,二代将军德川秀忠建立了东照宫。20年后的宽永13年(1636年),三代将军家光对东照宫进行了大规模的改建,造就了如今看到的豪华宫殿群。这在历史上也被称为”宽永大改建“事件。
东照宫中有许多建筑被指定为国宝、重点文物,1999年又作为日光社寺的代表被列入世界遗产的范围。
东照宫门前的五重塔。虽然是严冬,东照宫还是吸引了来自世界各地的游客,比别处热闹得多。
进门不远处就能看到神厩舍,也就是拴神马的马厩。因为猴子做了弼马温的典故,在神厩舍屋檐下安置了八幅猿猴的雕刻,作为守护。这些雕刻暗喻人生百态,活灵活现。其中最有名的是取自“非礼勿言、非礼勿视、非礼勿听“的三猿雕。
阳明门左右两边的回廊,外壁满是精美的花鸟雕刻,色彩缤纷夺目。
国宝阳明门,被称为“日本最美的门”。门上有500多件雕刻,有关于圣贤轶事的,也有描绘孩童嬉戏的。这扇门据说仰着头看上一整天都不会厌倦,也因此获得了“日暮之门”的别称。
阳明门华丽的屋檐和门楣。门上的“东照大权现”的匾额是后水尾天皇题写的。
TBC...
日光[4]:二荒山神社
日光二荒山神社分为几个部分:男体山山顶的奥宫、中禅寺湖畔男体山登山口处的中宫祠、日光山内(市区)的御本社。行程匆忙,奥宫和中宫祠都没去成,只去了御本社。
御本社的入口之一,就在家光庙大猷院和东照宫之间。
二荒山神社为日光山开山者勝道上人所建。他原本在大谷川附近建立了四本龙寺,供奉二荒山的神灵。后来大谷川洪水泛滥,他就把寺庙迁移到了东照宫阳明门附近。
与之前看到的神庙不同,神社的建筑比较素朴低调。
神社的本殿、拜殿建在恒例山南面,西边是朋友神社、大国殿、神與舍、日枝神社。从这条路进去,参观神與舍和朋友神社、灵泉等。需要另外收费。
本殿后面恒例山洞窟中涌出的泉水据说能治眼疾,因此又被称为“药师灵泉”。在神社内用大谷川的名石砌了个池子,汇集药师灵泉和来自泷尾神社境内天狗泽的“酒之泉”,就成了现在看到的二荒灵泉。
灵泉附近树着标识,用中文提醒游客勿向池内拋钱币(令人尴尬的陋习之一)。
时间不多,只在神社匆匆转了一下。从这个鸟居离开二荒山神社,走过一条长长的参道去东照宫。一般参观应该是先去东照宫再到二荒山神社吧,我的行程似乎正好是反方向。
TBC...
日光[3]:家光庙大猷院
坐东武巴士下山,到西参道下车,去参观二社一寺。
路口有小小的指示牌。
到西参道的参拜入口处买了二社一寺的共通参拜券,1000日元,非常划算。从西参道开始,首先来到家光庙大猷院。
家光庙是3代将军德川家光的陵墓庙所,大猷院也是家光的法名。家光非常敬爱自己的祖父德川家康,他不仅为祖父修建了华丽壮观的神庙,并留下遗言,死后也要侍奉东照宫。家光庙大猷院遵照他的遗命修成,面朝东照宫方向,以“绝不凌驾于东照宫之上”为前提,精雕细琢而成。建筑多以黑金色调为主,与东照宫相映成趣。
御水舍,参拜者洗手的地方。屋檐的装饰已非常精美。这个小亭子四角各由三根石柱支撑(称为“御影石柱”),共十二根。
御水舍对过就是二天门,被认为是日光山上最大的一扇门。门上挂着“大猷院”字样的匾额,是后水尾天皇的笔迹。
进了二天门,拾级而上,可以瞭望中庭的景致。庭中有供奉的石灯笼,旁边的指示牌的意思大致是:从天界俯瞰人间庭园。
左右两边是钟鼓楼。这是右边的鼓楼。阳光强烈,黑金的色调令人印象深刻。
来到夜叉门。正面恰好逆光,拍到的全景不太理想。站在夜叉门里,看见里面的唐门。夜叉门的门楣、门板上满是精美华丽的雕刻。
进了唐门是拜殿,接着是狭长的相之间,然后是本殿。这是本殿的外观,这座金碧辉煌的建筑也被称为“金阁殿”。
继续往里走就到了皇嘉门。在整个黑金色调的庙里,白色的皇嘉门显得异常特别。皇嘉门里是大猷院的奥宫,也就是家光的墓所,那里不对外开放,是真正的禁域。能参观的地方也就到皇嘉门为止了。
TBC...
日光[2]:中禅寺湖
从华严瀑布返回巴士车站,朝另一个方向走,不多远就是中禅寺湖。
大晴天,日光市的温度是零下三度,太阳晒在身上暖洋洋的。不过走到中禅寺湖边时,湖上吹来的风还是颇为寒冷的。
往这个红色鸟居的方向可以去汤元温泉。男体山的登山口也在这个方向,还有二荒山神社的中宫祠。不过冬季是不能登山的。
沿着湖边的路朝中禅寺走去。路旁有一些人家,也有一些小小的餐馆和咖啡店,基本上都掩着门,想来也是冬季歇业。
湖畔的道路。车道的雪都清扫过了。人行道上的雪厚厚的,踩上去发出咯吱咯吱的声音。
11时左右,来到中禅寺门前。附近还有意大利大使馆的别墅,当然,也是冬季闭锁。
离开中禅寺,按原路返回,又来到红色鸟居处。时间有限,积雪的路又不太好走,没有时间再去奥日光方向探访了。希望下次有机会,换个季节再去,好好欣赏那一侧的景致。
车站前卖工艺品的小店,门口堆了可爱的雪人,写着欢迎来日光的字样。旅游宣传用语之中有“日光是日本之光”的说法,此外,也有些纪念品上会有“到晃一游”的字样,因为“晃”字的写法正好是上日下光。
日光一带与德川家渊源深厚,车站前的这家拉面店就打出了“忍者拉面”和“家康拉面”的招牌。
旁边的栃木自然博物馆趁淡季整修,一楼免费开放,等车的时候进去匆匆浏览了一下。展览讲述了苦行僧山间修行的历程,确实是千难万险。
随后坐车下山,去拜访被列入世界遗产的日光社寺。
TBC...
日光[1]:华严瀑布
起了个大早,去新宿坐车,前往日光。
去日光买通票比较方便合算。其实东武铁道有面向外国游客的日光通票,从浅草出发,很优惠,但是必须至少提前一天去浅草的东武观光服务中心购买,而那边下班又早。
所以还是选择了从新宿出发的JR·东武·日光·鬼怒川通票,来回都是指定席。
上车前在新宿车站买了个“幸福便当”。形形色色的“駅弁(车站便当)”是在日本乘坐火车旅行的独特乐趣之一。
日光属于栃木县,在东京东北方。从新宿乘坐JR、东武直通运行的“日光一号”,车程约两个小时。
远远望见了雪山的景色。隔着车窗,照片有些杂点。
按照事先打算好的行程,出了车站,坐东武巴士直接去中禅寺湖。
公车穿过日光市街,朝山上开去。山路边有不少积雪,不过车道上的雪都清理过了。
来到山上的中禅寺温泉巴士站下车。山上的雪比山下厚多了。
冬季,日光山上到处都是冰雪,为了安全,许多景点和道路都封闭了,来到这里的游客也不多。我曾差点因此打消了这次去日光的念头,但是一张华严瀑布的照片吸引了我。
沿着这条小路走去,就可以看到被誉为日本三大名瀑之一的华严瀑布。
华严瀑布全景。自从1903年18岁的藤村操在这里留下绝笔以来,这里也成了个“自杀名所”。
TBC...
台场·ゆりかもめ
从成田机场出来,坐旅行社安排的巴士来到台场。
下车后是自由活动时间,众人四散,购物的购物,东张西望的东张西望。
我打算去最近、最方便的JR车站,把次日到日光的车票搞定。
下车的地方靠近青海站,于是就决定搭ゆりかもめ(百合海鸥)线去新桥。
百合海鸥线是行走于临海地区的一条轻轨线,在台场附近绕行,过彩虹大桥,到达新桥。全线采取无人驾驶的运行方式,车速不快,沿线可以饱览东京湾的景色。
顺利买到车票之后,仍然坐百合海鸥线回来。
途经四季剧场:赫赫有名的剧团四季驻地。最近该团正在上演音乐剧《狮子王》。
回程时在台场海滨公园站提前下了车,直接散步去集合地点。其实从这里到青海站直线距离并不远。
走过那座长长的人行天桥,大摩天轮就在眼前。告示牌上写的是:未经允许,不得在公园内进行营业、宣传活动。
去Zepp Tokyo看了一眼。原本这里应当有场Live Show,可是……。
门上贴着公演中止的告示。让人感到悲哀。
别馆在办一个"漫画电影中出现的经典车型"展览,可以看到藤原豆腐店的白色AE86赫然在列。
回到青海站附近的集合地。这里是维纳斯广场附近,有专门遛狗的地方,叫做Venus Dog Run。
随后一起到台场小香港的某烧肉食堂用晚餐,顺便欣赏东京湾的夜景。
TBC...
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